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「利升体育app」手持6万想要买入门紧凑级轿车,这台值得期待!

2020-01-11 14:35:54

「利升体育app」手持6万想要买入门紧凑级轿车,这台值得期待!

利升体育app,小伙伴们大家好~我是志鹏。

上一次给大家试驾全新逸动的时候,我还给大家体验了一把逸动家族的新成员—逸动dt,这款车未来将主打6万~8万这个价格区间的市场,相比全新逸动来说更加入门。由于试驾时间紧张,我简单的体验了一把,给大家说说感受。

内外家族化设计 空间够用

首先是外观,长安估计准备把这种风格变为家族化语言,放在这台小车上也还挺好看,按照之前是思路,级别越低的轿车,中网镀铬条越少,这台逸动dt为6条。

内饰质感依然不错,门板上的材料触感很棒,各种缝线很能提高档次感,要知道这台车的预售价是6万~8.8万元,这个内饰在同价位里车型绝对鲜有对手,不过那条金色装饰条个人觉得可以换种颜色。

空间自然不能跟逸动比了,调整好前排以后,我身高178cm,后排腿部还有1拳的距离,好在座椅很舒适,角度依然舒展,长安在座椅舒适性上真的下了功夫了。

后备箱空间不是特别大,我放了点儿东西,大家可以参考一下,后备厢的其他表现跟逸动几乎一样,也是没有拉手,同时无法放倒,这个我还是不满意。

轻松好上手 底盘挺舒服

逸动dt搭载了一台1.6l自吸发动机,并没有采用直喷技术,最大马力125匹,最大扭矩160牛·米,匹配的是5mt/4at变速箱。

发动机的绝对动力嘛,志鹏觉得对于这台小车来说是够用了,手动挡相对有着更直接的动力传输,如果觉得不够有力的话,试试降个挡,日常代步是ok了,要是满载或者高速超车,那肯定会费点劲。

这台试驾车是一台手动挡车型,我觉得还是挺好上手的。首先离合很轻,且带有起步辅助功能,当你挂挡抬离合的时候,电脑会自动帮你提高一点转速,基本上不会熄火。但是油门响应不够快,可能是为了照顾舒适性吧,刹车的脚感非常硬,需要适应一下。

这台逸动dt在一天的试驾以后,表显平均百公里油耗在7.8l左右,结合平均时速(24km/h)来看,我个人觉得满意,因为试驾路线有不少山路,而且大家基本上每台车都是3个人+空调+怠速拍摄,所以我觉得可以接受。

底盘相对于逸动来说更软,更适合家用,而且底盘隔音也真的不错,我挺喜欢。

就逸动dt的动态感受来说,我觉得符合这个价位应有的表现,甚至有一些地方还有小惊喜,比如说手动挡容易上手,底盘挺舒服且隔音不错等等~

顶配配置还挺丰富

至于配置嘛,6气囊、10.25英寸的大屏、led大灯都有配备,其实led大灯的出现我还是蛮吃惊的,毕竟连大哥逸动都没有。

不过由于试驾车是手动顶配,而且这台车还没正式上市,所以其他车型的配置暂时还不清楚,想了解的小伙伴们耐心等待吧~

总结

逸动dt的加入,使得逸动家族队伍更加壮大,如果想要一台入门级紧凑级车的话,我觉得逸动dt还是挺值得考虑的,毕竟同价位合资车型的配置实在是有点儿低了,而且逸动dt开着还挺好。

好了~今天的试驾就到这里了,小伙伴们觉得这台车怎么样呢?欢迎留言点赞!有什么疑问我也会在第一时间给你们解答,咱们下期再见咯~

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